подписаться на rss
мы на facebook
МИД Российской Федерации

Темы

Программы

Регионы

Погода

Яндекс.Погода

Братья, разделенные судьбой

25.05.2013

История знает немало семейных династий, чьи имена вписаны золотыми буквами в книгу мировой цивилизации. Веками, от отца к сыновьям, от деда к внукам, развивались семейные династии, прославляющие свое имя во имя прогресса и расцветания человечества.  Но, кроме династий «чисто» семейных, были династии «братские», когда родные братья, соединив свои творческие и предпринимательские усилия, вместе шли к общей цели всей своей жизни. Мир прекрасно знает имена братьев Луи и Огюста Люмьер, Уилбура и Орвила Райт, Якоба и Вильгельма Гримм, Николая, Федора и Семена Терещенко, Павла и Василия Рябушинских, Аркадия и Бориса Стругацких, Виталия и Владимира Кличко. И список выдающихся братьев прошлого и современности, можно продолжать  долго и уверенно, практически, до «разумной бесконечности» но, в этом «списке родных и умелых», в том числе, и с учетом «киевской прописки» четырех последних,  нет, к сожалению имен еще двух братьев – Дмитрия и Александра Рузских, а ведь их дела и свершения, также вписаны в мировую историю, в том числе и в историю двух столиц – Киева и Петербурга.

Для обычного киевлянина, впрочем, как и украинца с россиянином, сравнение братьев Кличко с братьями Рузскими будет, не в пользу последних, причем, безо всякого намека на боксерские поединки и нокауты с нокдаунами.  А зря, ведь они внесли колоссальный вклад в развитие двух столиц, особенно – Киева.

На рубеже позапрошлого и прошлого веков Киев из губернского города Юго-Западного края Российской империи стал превращаться в мощный культурно-экономический и научный центр. Его географическое положение, как и статус «матери городов русских», оказался не просто, кстати, а был востребован самым прогрессивным способом. Достаточно лишь вспомнить о «новинках науки и техники» Киев того периода - о первом электрическом трамвае; об открытии крупнейшего научного центра, коим стал Киевский политехнический институт; о проведении Всероссийской промышленной ярмарки: о Первых Всероссийских Олимпийских Играх. И это все произошло за два десятилетия, венцом, которого, стал год 1913-й. Киев в тот «золотой год» прочно вошел в семерку крупнейших городов России, став четвертым, после Петербурга, Москву, Нижнего Новгорода, опередив Харьков, Екатеринбург  и Одессу.

А имена, напрямую связанные с Киевом той поры, не просто впечатляют, а, скорее, потрясают -  Менделеев, Витте, Сикорский, Галаган, Рябушинский, Терещенко, Струве, Игнатьев… Это не просто имена – это составные части нашей истории. И в этой когорте патриотов Отечества мы не вправе забывать имена братьев Рузских.

У потомственных дворян Костромской губернии Павла Виттовича и Александры Христофоровны с разницей в пять лет родилось четверо сыновей – Николай (1865), Александр (1867), Дмитрий (1869) и Михаил (1870).  Старший сын, Николай Павлович, известен сегодня, как костромской меценат, построивший усадьбу «Студеные ключи» и сохранивший замечательную картинную галерею. О младшем, Михаиле Павловиче, к сожалению сведений крайне мало. А Дмитрий (Димитрий) и Александр Павловичи стали известными инженерами и учеными. Но, как говорится, обо всем и по порядку.

В 1887 году Дмитрий Павлович окончил Нижегородскую гимназию и поступил на физико-математический факультет университета в Киеве, где в это время жил его старший брат Александр с матерью, но через год перешел на физико-математический факультет Московского университета, поскольку «научный статус» Киевского университета был недостаточный. Окончив в 1891-м Московский университет по разряду математических наук с дипломом первой степени, сразу же поступил на инженерно-механическое отделение Московского технического училища (МВТУ имени Баумана), которое закончил в 1895 году – «при отличных успехах в науках» с присвоением звания «инженер-механик». В то время, время колоссального и стремительного развития капитализма в России (в хорошем понимании этого значения) первостепенное значение стало приобретать Министерство путей сообщения. А из истории, мы помним, что Сергей Юльевич Витте подбирал в свое ведомство самых лучших специалистов, в числе которых, оказался и Дмитрий Павлович.

Выпускник Московского технического университета Дмитрий Рузский

Диапазон его деятельности в те годы был чрезвычайно широк – он служил в Обществе Северной железной дороги, затем, резко поменяв рельсы на морские волны, стал конструктором Невского завода в Санкт-Петербурге. Его стараниями появились пароходы на дальневосточной реке Сунгари, что было крайне необходимым для Китайско-Восточной железной дороги.

В 1898-м судьба вновь забросила его в Киев, где он получил предложение от директора открывавшегося  Политехнического института Кирпичева начать работу к получению профессорского звания, а, заодно, читать лекции по прикладной механике. Стоит отметить, что рекомендацию молодому инженеру дал его учитель, профессор Московского университета и Технического училища, выдающийся механик и основоположник гидроаэродинамики Николай Жуковский. В Киеве Дмитрий Рузский познакомился с легендарным тезкой – Дмитрием Менделеевым, который пророчил успешное будущее молодому ученому. Так оно и вышло. Моряки знают, что главный научный труд судовых и корабельных инженер-механиков «Теория гребных винтов» был написан именно Дмитрием Павловичем.

Заслуги Дмитрия Рузского были известны не только в России, но и за рубежом. Уже  в 1904-м он, в возрасте 34 года, становится деканом ведущего факультета КПИ – инженерного.

Авторитет Дмитрия Рузского был в КПИ непререкаемым, именно поэтому, дважды, в 1907-м и 1909-м ученым советом он избирается директором института. Но, следует помнить, что это было время т.н. «реакции» после Первой русской революции, а отношение к Дмитрию Павловичу, как защитнику «взбунтовавшихся студентов» со стороны власти было негативным. И, после получения донесения начальника Киевского охранного отделения о том, что: «...Несомненно, что при утверждении профессора Рузского директором КПИ революционная деятельность его будет проявляться в полной силе... и институт явится очагом революционного и оппозиционного движения», решение ученого совета было отклонено в связи с «противоправительственным характером политических взглядов», как было указано в донесении. После такого ответа Дмитрий Рузский подал в отставку с рядом профессоров, уволенных по причине неблагонадежности и, оставаясь верным Киеву, и … поступил на службу в Киевскую Городскую Думу в качестве главного инженера по постройке канализации. Киевляне до сих пор так и не знают, что постройка столь важного сооружения, как городская канализация и сборно-канализационный коллектор – это заслуга Дмитрия Рузского «на все сто». Параллельно, в этот же период с 1911-го по 1913-й он по поручению Харьковской Городской Думы, руководил проектом переустройства харьковского водопровода и исполнил проект водопровода для города Черкассы. И это, также исторический взнос Рузского Дмитрия Павловича в налаживании системы ЖКХ Украины. Тогда же, учитывая знакомство с Дмитрием Ивановичем Менделеевым и его трудами, Дмитрий Рузский расширил возможности применения «Толкового тарифа»  своего именитого тезки с конкретной целевой направленностью на правильное и грамотное определение тарифов на воду и водоотвод в крупных городах России.

Работа по устройству канализаций в Киеве, Харькове и Черкассах были проведены настолько замечательно, что в 1913-м Дмитрия Павловича приглашают в Санкт-Петербург  на должность главного инженера по постройке канализации. И с ней он справился на отлично. Однако, до февраля 1917-го Дмитрий Павлович продолжал оставаться неблагонадежным и лишь в революционном марте он становится профессором Петроградского политехнического института.  А в ноябре 1919-го Президиум Совета института единогласно избрал его ректором.

Жизнь Петрограда в то время, была напрямую связана с событиями на фронтах Гражданской войны, с блокадой Балтийского моря, с постоянным голодом в городе и свирепствовавшей «диктатуре пролетариата». Дмитрий Павлович, будучи либералом в годы Первой русской революции, крайне настороженно отнесся к идее создания на базе Политехнического института рабочего факультета с привлечением к обучению на нем «широких пролетарских и крестьянских масс». Несмотря на нелояльность к прежнему режиму, он продолжал считать, что инженером можно стать по призванию, а не по мандату на учебу. Его отношения с новой властью обострились. Одной из причин, была та, что он категорически возражал против закрытия церкви при институте, а культовых работников ее принял в штат ВУЗа. Также, крайне негативно относился он к деятельности ЧК, призывая к либерализации жизни без самодержавия.  Итогом такого «классового противостояния» стало решение от 27 июля 1921-го о снятии Дмитрия Рузского с должности ректора Первого Петроградского политехнического института за: «…разлаженность хозяйственного аппарата института и недостаток дисциплины среди вспомогательных служащих и рабочих». И, тем не менее, он продолжал заниматься любимым делом и в 1922-м, именно специалисты его электромеханической кафедры, под его личным руководством смогли завершить все лабораторные исследования по запуску первенца плана электрификации страны – Волховстроя.

Но, отношение либерала и борца с самодержавием ухудшились с новой властью настолько, что летом 1924-го он семьей и детьми уехал в Чехословакию, основанием для чего, было решение о необходимости лечения в Карловых Варах.   Из отпуска он с семьей так и не вернулся и 1 сентября 1925 года был отчислен из Ленинградского политехнического института «ввиду невозвращения из отпуска». В те годы подобная запись в архивном деле не была редкостью. Так страна потеряла талантливого ученого и практика, который всю оставшуюся жизнь прожил в Югославии, среди русских эмигрантов, и посвятил ее остаток любимому делу в Загребском университете. В 1937-м, на 68-м году жизни его не стало. Лишь Максим Горький, говоря о русских ученых, оставшихся в первые годы Советской власти в родной стране, в том числе и о Дмитрии Рузском, понимал значение их талантов, и их научно-прикладных достижений для страны: «Я имел высокую честь вращаться около них в трудные 1919 - 1920 годы. Я наблюдал, с каким скромным героизмом, с каким стоическим мужеством творцы русской науки переживали голод и холод, видел, как они работали и как умирали... Я думаю, что русскими учеными, их жизнью и работой в годы войны и блокады дан миру великолепный урок стоицизма». Увы… Этого не понимали и этого не хотели Троцкий, Каменев, Зиновьев и им подобные…

Но, говоря о личности Дмитрия Павловича, как бы в тень ушел образ его старшего брата – Александра. Но, это действительно, так. После смерти отца, мама с Александром уехала в Киев, где климат был более привлекательный для ее легких.  Именно по настоянию Александра Дмитрий вместе с ним одновременно поступил в Императорское Московское техническое училище, пока старший брат, в это время. Оставался с матерью в Киеве, постигая при этом, азы сахарного производства у братьев Терещенко. После завершения учебы в Москве Александр Павлович вернулся в Киев и поступил на службу в Общество Юго-Западной железной дороги, достигнув должности старшего инженера тяги паровозоремонтного депо.

Жизнь в Киеве ознаменовывалась не только служебной деятельностью, но и хорошо налаженным бытом.  Все братья, по воспоминаниям современников, были не только умны и образованны, но и прекрасны своим мужским видом, статью и внешностью. Многие женщины Киева мечтали скрепить с братьями Рузскими свои узы.

К сожалению, история не сохранила для нас отчетливой фотографии Александра Павловича.  На представленном коллаже работы Екатерина Кожуховой  на фоне  Киево-Печерской Лавры видим – слева направо: Вера Подревская (урожденная Микулина), а под ее портретом  фотография ее мужа  поэта Константина Николаевича Подревского. Справа – портрет Екатерины Микулиной, а под ней – фотография инженера Александра Павловича Рузского –  неразделенной любви Кати.

В отличие от Дмитрия, Александр не стал связывать себя семейными узами на первичном этапе становления научного мужа.  Хотя, опять же, по воспоминаниям современников, Александр Павлович любил и студенческие «посидушки», и «капусники» бедных актеров, и семейные уютные вечера на днепровских кручах. Есть свидетельства внучки Веры Подревской  (Микулиной) Кожуховой Екатерины Леонидовны о том, что во время встреч Александр подружился с мужем Веры Константином Подревским и вместе прекрасно исполняли в семейной компании его романсы, особенно,  «Ехали на тройке с бубенцами». Помните его:

Ехали на тройке с бубенцами,

А вдали мелькали огоньки…

Эх, когда бы мне теперь за вами, 

Душу бы развеять от тоски!

 

Дорогой длинною

И ночью лунною,

Да с песней той,

Что вдаль летит звеня,

И с той старинною,

Да с семиструнною,

Что по ночам

Так мучила меня.

 

Помню наши встречи и разлуки,

Навсегда ушедшие года,

И твои серебряные руки

В тройке, улетевшей навсегда.

 

Пусть проходит молодость лихая,

Как сквозь пальцы талая вода.

Только наша тройка удалая

Будет с нами мчаться сквозь года.

И, опять же, по ее воспоминаниям, встречи Кати и Саши были очень нежными и чувственными. Увы, любовь была, но их семейная жизнь не состоялась. Александр посвятил себя больной матери и младшему брату. Как мог, он помогал ему в научных трудах и в практических опытах, всегда готов был поддержать брата,  даже материально, когда Дмитрий женился на Ольге Петровне Сакович и появились дети: Татьяна, Ирина, Николай. После увольнения Дмитрия Павловича из КПИ Александр остался преподавателем на инженерном факультете, но все свободное время посвящал маме и брату – помогал в расчетах с киевской канализацией, ездил с ним в Харьков по тем, же делам, помогал издавать труды брата.

После переезда Дмитрия в Санкт-Петербург, Александр хранил все научные работы и модели брата, предполагая, что они еще найдут свое применение.  Именно своей рачительностью, он сумел в тяжелые годы Гражданской войны сохранить все образцы аэро и гидро двигателей (в том числе Рузского и Сикорского), которые в 1921-м были отправлены в Петроград и стали основными экспонатами не только музея авиационных и лодочных двигателей, но и отраслевой лаборатории. Есть свидетельства того, что именно Александр Павлович Рузский поддержал первые шаги в КПИ будущего конструктора ракет Сергея Королева во время утверждения его проектной работы в области авиатехники и, именно он, рекомендовал Сергею Павловичу ехать учиться дальше в Москву в знаменитую «Бауманку».

И все эти годы, Александр Павлович, действительно, как бы, оставался в тени, хотя, его талант был не менее мощным и масштабным, чем у брата. Но, наверное, в этом и проявляется истинная братская любовь, когда во имя успехов и блага, один все жертвует другому…

И все эти годы, Александр Павлович оставался верным двум своим женщинам – матери и науке. 30 января 1936-го Александр Павлович  ушел от нас в мир вечной памяти, пережив маму, Александру Христофоровну на десять лет. И все эти годы он оставался преподавателем КПИ, но, как говаривали профессора, самым талантливым из всех Рузских. Похоронен он вместе с мамой на старинном Лукьяновском кладбище в Киеве, но помнят о нем в Киеве, как сотрудники  мемориального заповедника, так и сотрудники музея КПИ (ныне Национальный Технический Университет Украины «КПИ»), посещающие его могилу и содержащие ее в порядке.

Так судьба разделила два таланта, двух братьев, но Ее Величество История вновь соединила их имена.

Могила Александра Рузского – памятник истории

Сергей Смолянников

Русские на Украине

Добавить комментарий (премодерация *)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

* Сообщение будет опубликовано после прочтения модератором!

Новости

01.12.2019
Подписан указ о создании портала «Большой российской энциклопедии»
29.11.2019
Крымский курорт получил международную премию World Travel Awards 2019 в четырех номинациях
28.11.2019
Украина оценила нанесенный возвращенным кораблям ущерб в 2,3 миллиона долларов
27.11.2019
На Украине начали продавать носки со скандальными цитатами Зеленского
26.11.2019
О чем говорили по телефону президенты России и Украины
25.11.2019
Международная акция «Единый урок цифровой экономики»
22.11.2019
ФК "Шахтер" будет оштрафован за объявление на русском языке
22.11.2019
В РЦНК в Киеве состоялась лекция-концерт пианистки Ирины Жуковской «Брамс & Шопен: игра в классики»
20.11.2019
Тимошенко ушла в оппозицию, "потому что ей не дают сладкого", - Зеленский
19.11.2019
Минэнерго Украины отвергло новые предложения "Газпрома" о контрактах на транзит газа
19.11.2019
Украина не откажется от суда против России, несмотря на освобождение моряков
17.11.2019
На Украине вступил в силу закон о выводе ГТС из "Нафтогаза"
15.11.2019
В Московской области пройдут молодежные Дельфийские игры стран СНГ
14.11.2019
Российское гражданство по упрощённой процедуре получили более 170 тысяч жителей ДНР и ЛНР
12.11.2019
Украина потребует от ЕС максимальных компенсаций за отмену антироссийских санкций

Соцсети

Подписка на новости

Архив материалов

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Наши партнеры

Институт Русского зарубежьяПортал для российских соотечественников Русский векВсемирный координационный совет российских соотечественниковИнфоРосМосковский дом соотечественника
© «Русские на Украине», 2008-2009

Использование материалов приветствуется.
При использовании материалов ссылка на http://rus-ua.info обязательна.
За содержание рекламы редакция ответственности не несет. Редакция может не разделять позицию авторов публикаций.

Адрес редакции: russian.concord@gmail.com

Rambler's Top100

© Создание сайта - Инфорос, Институт Русского зарубежья, 2008-2018